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A017/ Traitements des jantes et peinture du tableau de bord. 18 juin, 2012

Posté par danetdom dans : A017/ traitement des jantes et peinture tableau de bord , ajouter un commentaire

Voici la suite de mon ouvrage.
Il s’agit de la remise en peinture et du réassemblage du tableau de bord.
Voici une partie des éléments du tableau de bord à peindre en « vermiculée « 
La planche, les casquettes de cadrans et le support d’appareillage.
Ne sont pas présent sur la photo la porte de boite à gants et le cendrier.

A017/ Traitements des jantes et peinture du tableau de bord. dans A017/ traitement des jantes et peinture tableau de bord 000-a-peindre-vermiculee_1

La peinture VK8538 noir mat VALCREPE et son diluant de chez Monopol
trouvée grâce au site http://id19p.over-blog.com/article-12820140.html
(cette adresse m’avais déjà encouragé à faire l’électrolyse des jantes)

001-peinture-vermiculee_2_12 dans A017/ traitement des jantes et peinture tableau de bord

Cette peinture a une particularité.
Il faut passer la pièce fraichement peinte…
au four à 120° pendant 45 minutes.
Le four n’a pas été un gros souci, j’ai fabriqué un caisson d’1,20m x0,40×0,40

en bois Medium
avec une ouverture pour installer un radiateur infrarouge,
pour surveiller la température j‘ai utilisé le thermomètre à alcool
de la chaudière à bois de l’atelier.
Le radiateur ne suffisant pas à atteindre les 120° j’ai fait un trou de 40 mm au fond
pour ajouter un décapeur thermique pour brasser l’air afin d’augmenter la température

003-cendrier-et-porte-de-boite-au-four-a-110_11

La porte de boite à gants .

008-lporte-de-boite-a-gants-reassemblee_1

Les instruments en cours de remontage.

013-tableau-de-bord-equipe-verso_1

 

Et voila le tableau de bord est presque prêt à reprendre sa place.

 

012-tableau-de-bord-equipe_1

J ‘ai dérouillé les jantes par un systéme d’électrolyse.

 Pour cela il suffit de peu de matériel.

Un bac en plastique, de la soude (genre lessive St Marc)

quelques morceaux de fils éléctrique, un morceau d’inox et un chargeur de batteries.

01-éléctrolyse-en-cour_12

1° remplir le bac plastique avec de l’eau mélangée avec de la soude.

2° brancher le + du chargeur sur le morceau d’inox et le mettre dans le bac.

3° brancher le – sur la pièce à dérouiller la mettre dans le bac à proximité du morceau d’ inox

4° brancher le chargeur et attendre, des petites bulles se formes autour de la piéce c’est bon signe

 au bout de quelques heures, sortir la piéce et la brosser avec une paille de fer

sous la peinture qui cloque l’acier est comme neuf .

02-éléctrolyse_13-300x244

03-éléctrolyse-_12-300x295

Voila le résultat aprés ponçage, le plus gros a été dissous par l’électrolyse.

04-décapées-prètes-à-peindre-_13

5  jantes parfaitement décapées poncées  prêtes à peindre.

05-Peintes-gris-touraine-aux-parties-cachées_12

Aprés le Wash primer une couche d’ appret et une peinture Epoxy.

Aprés les jantes voici le tour des éléments intérieurs.

Afin de réassembler la voiture je décide de commencer par le tableau de bord.

Peint en noir vermiculé (une peinture spéciale à effet de ride pour eviter les reflets)

sur le blog http://id19p.over-blog.com/article-12820140.html 

le même blog qui m’a fourni la méthode pour

faire l’électrolyse. Merci à Jérome

je trouve toute la « recette » pour faire la peinture du tableau de bord tout y est

la référence de peinture et la méthode d’application.

Cette peinture à une particularité essentielle

il faut mettre la piéce fraichement peinte dans un four à 120° pendant 45 minutes.

 

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