navigation

A1/ Vous saurez tout sur ma Panhard 24CT. 20 novembre, 2006

Posté par danetdom dans : A :La Panhard 24CT,A010/ Tout a commencé , 4 commentaires

 

Voici l’histoire de ma Panhard 24CTAnnée 1965 Type  N1 CA2

Châssis N° 2. 315. 854

Date de 1ere mise en circulation le 15/07/65 immatriculation 417 NE 51

Précédents propriétaires : juste avant moi.

Mr K… Paul Du 04/06/69 au 28/09/80

Mr ??? Du 10/04/68 au 04/06/69

Combien de propriétaires du 15 /07/65 au 10/04/68 ??

Fabrication supposée à la reprise des activités

De l’usine le mardi 1er sep 1964 année modéle 1965.

D’aprés mes renseignements glané dans le hors série Gazoline sur la 24.

Du n°2.312.001 –                     –Au n°2.315.616 = 0.003.615    reseau Commun 

Du n°2.315.851–   2.315.854   –Au n°2.315.865 = 0.000.014     reseau Panhard

Du n°2.315.901–                      –Au n°2.316.224= 0.000.323     reseau Citroën 

D’ou une question que je me pose si elle à été construite en Sep 64.

pourquoi une mise en circulation, le15/07/1965 10 mois plus tard ?

Alors voila tout a commencé en 1977 environs quand vers 18 ans

j’ai décidé de passer

mon permis de conduire et qu’il allait me falloir une auto.

N’ayant pas beaucoup de moyens en cette période je ne pouvais prétendre qu’a une

vieille guimbarde à remettre en état,

mais plutôt que de choisir une 4L Renault une 204 Peugeot ou une Simca 1000,

véhicules courant en 1977, j’ai décidé que quitte à remettre une voiture en état

il valait mieux que ce soit une voiture qui sorte un peu de l’ordinaire et ai un certain charme.

La petite voiture qui m’attirait à cette période était la 4CH Renault

je décidais donc de passer une petite annonce dans le journal local gratuit de petites annonces 

du genre «  cherche 4 chevaux Renault  ».

4chdeprofilface1.jpg 

La voici donc après quelques mois de remise en état.

Mécaniquement je n’ai pas eu de problèmes par contre coté carrosserie,

J’ai dû refaire le longeron droit le fond de coffre avant et bien sûr la peinture.

Pour une 1ere j’etais trés content de moi.

J’ai roulé avec beaucoup de plaisir à son volant.

Le virus était là et je me suis intéressé de plus en plus à l’automobile ancienne.

4chdeprofil1.jpg

 

En septembre 1980 nouvel épisode, madame et moi avons eu l’occasion d’aller

à une vente aux enchères d’anciennes au musée automobile à Villiers en Lieu

 à coté de Saint Dizier en Haute Marne (Depuis ce musée a déménagé à Reims)

à cette vente nous avons acheté une Panhard 24CT de 1965.

Quand elle est arrivée je me suis rendu compte que l’affaire

était délicate car la voiture était en piteux état beaucoup de tôles percée par la rouille

la mécanique usée.

En consolation j’avais un moteur en pièces détachées dans le coffre.

 

 

198024ctlachatdu280919801.jpg

 

La voici le jour de l’achat.

 

198024ctlachatau28091980b1.jpg

 

J’ai travaillé à sa remise en état pendant 1 an.

Puis l’achat d’une maison à rénover et l’arrivée de 2 enfants m’a interrompu pendant 24 ans.

En 2004 la maison est terminée, enfin presque, mais plus de gros chantiers.

24 ans ça peu paraître un peu long pour rénover une maison mais si j’obtiens

 la même reussite avec la Panhard je serai trés content.

85enneige1.jpg

Voici la maison à l’hiver 1985.

La même au printemps 2004.

panofacadearriere2121.jpg

En juin 2004 je peux  me consacrer à ma 24CT.

Evidemment tout ce que j’avais fait 24 ans plus tôt est à refaire.

Le travail fait à l’époque ne me plait plus.

En cette période je n’avais ni l’expérience ni les moyens je travaillait dehors,

je préférait ajouter des morceaux de tôles maintenus par des rivets pops. (Quelle horreur)

Un jour sur la caisse, un autre sur le moteur, des pièces éparpillées à droite et à gauche.

1980caissenuetrondespendantsa1ererestau1.jpg

 

Voici mon espace de travail il y a 24 ans.

 

1980caisseencourderestau21.jpg

 

La caisse sur le coté, à cette époque j’avais refait le plancher.

 

1980caisseencourderestau11.jpg 

Enfin tout a été regroupé dans mon atelier.

caisse24ctau2706200411111.jpg

Voici l’état dans lequel je l’avais laissée il y a 24 ans.

Pas facile à imaginer si l’on a jamais vu de caisse de Panhard 24 déshabillée.

Aujourd’hui je repars sur des bases saines, d’abord une seule chose à la fois.

Toute la caisse va être décapée à blanc,

les tôles en dentelles sont découpées et formées à l’identique

puis ressoudées à la place des tôles pourries.

atelierexterieur11.jpg

Voici l’espace dans lequel je travaille aujourd’hui

Un atelier de 4 x 8m parfois un peu étroit.

Mais bien éclairé, chauffé, bien outillé, l’idéal.

 

 

 

Les monuments et stelles. 17 novembre, 2006

Posté par danetdom dans : D3: Les monuments et stelles. , 1 commentaire

 

Voici une série de photos consacrées à ces petits monuments et stèles que je rencontre

par hasard sur les routes Lorraines.

Estetiques, utiles, inutiles, à la gloire d’un homme,

une troupe ou une armée.

88epinalmeteo1311.jpg

A Epinal dans un parc un joli kiosque météo,

équipé d’un thermomètre, hygromètre, ect…

88epinalmeteo241.jpg

à Epernay dans la Marne un domaine de Champagne.

tourepernay71.jpg

A Mirecourt dans les Vosges la statue de Jeanne D’arc.

 88mirecourtjeannedarc51.jpg

A Plombière les Bains dans les Vosges.

88plombierelesbains161.jpg

Sur la route nationale 74 entre Chateau-Salins et Sarreguemines. (57)

 5711.jpg

A Troussey dans la Meuse.

55troussey1121.jpg

A Fléville (54) un avion Lancaster est tombé le 1er Février 1945.

Comme arrivé souvent entre l’Allemagne et l’Angleterre.

 fleville11.jpg

Monuments militaires Français et Prussiens sur les champs de batailles de la guerre de 1870.

54allemandguerre1870b51.jpg

54allemandguerre1870a41.jpg

54allemandguerre187031.jpg

Monument Allement de la guerre de 1870 à Mars la tour. (54)

54allemantguerre187031.jpg

Sur l’ancienne RN4 devenue D400 entre Nancy et Lunéville. (54)

 54d400exrn411.jpg

Sur la D407 route de Montigny le roi.(52)

52d407montignyleroi21.jpg

Hommage à l’armée americaine pour la 1ére guerre mondiale à Flirey. (54)

54flirey51.jpg

Le monument du Leomont entre Nancy et Lunéville. (54)

Comémorant la bataille du Grand Léomont qui permet d’arrêter l’offensive allemande en 1914.

54leomont61.jpg 

lelion171.jpg

Même conflit autre nationnalité sur la route de St Mihiel (55)

Un monument Allement retauré en 2007. La statue du lion à l’origine en béton.

a été refaite entierement en pierre.

monumentdulion21.jpg

Le monument à Mars la Tour (54) à la mémoire des soldat Français tombés 

lors des journées du 16 et 18 aout 1870.

54marslatour187081.jpg

à Vézelise (54) remarquez le panneau Michelin en arriere plan.

54vzelise101.jpg

A Fresne en Woevre à la mémoire du général Margueritte

mort au combat à la bataille de Sedan en 1870.

55fresneenw111.jpg

à Brouvelieures (88)

88brouvellieures131.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

Les monuments militaires blindés.

Posté par danetdom dans : D2: Les monuments militaires blindés. , ajouter un commentaire

Quelques images d’engins militaires installés à la gloire de soldats

Ayant participé à la libération du pays.

Un Half track Américain à St Avold 57.

halftrackstavold1161.jpg

Un char américain à Nancy 54.

54nancychar91.jpg

Un engin blindé de reconnaissance Panhard EBR à Morfontaine (54).

 Il est trop recent  pour avoir participé à la 2éme guerre mondiale.

54morfontaine271.jpg

charbourglareine111.jpg

A la sortie PHALSBOURG de l’autoroute A 4 se trouve le Sherman M 4 A 3

« BOURG LA REINE  » du 12° Cuir. – 3°Esc. détruit le 22/11/44.

charbourglareinephalsbourg.jpg

le 12 Septembre 1944, Andelot est libéré.

L’obusier « Edith », visible à la sortie de la commune.

Monument départemental de la 21ème DB, prend feu sous l’impact d’un tir Allemand.

52andelotedith111.jpg

à Arracourt (54) lieu d’une bataille de chars en 1944.

54arracourtchar41.jpg

Les panneaux Michelin. 15 novembre, 2006

Posté par danetdom dans : B2 :Les panneaux Michelin , ajouter un commentaire

Pour moi un des charmes principaux des panneaux

qu’ils soient Michelin où en fontes c’est qu’ils ne peuvent pas

être positionné ailleurs qu’à l’endroit pour lequel  ils ont été prévu.

Les panneaux Michelin en béton deviennent très rares. Déposé pour les remplacer par des

panneaux modernes moins dangereux en cas d’accidents réfléchissant la nuit et sans doute moins

cher à fabriquer et à mettre en place.

Je me suis amusé à en recenser prés de 250 sur la région et au gré de mes vacances.

Je les ai tous photographié et ai relevé leurs matricules.

Voici les 2 spécimens que j’ai pu récupérer.

54laneuveville311.jpg

Cette borne egalement fabriquée par Michelin a été installée pendant un temps devant la mairie

de Saulxure en décoration comparez les indications quelle donne avec mon panneau ci-dessus.

54saulxure1.jpg

54stnicolasdepor11.jpg

Pas trés loin de chez moi à Saint Nicolas de Port.

Larmor Baden en Bretagne

Dans le golfe du Morbihan.

à Mazerule route de Sarreguemines

à Mazerule route de Sarreguemines.

à Thionville en moselle (57).

57thionvillecrevecoeur1.jpg

57phalsbourg31.jpg

à Phalsbourg.

Et à Forbach en Moselle (57).

à Forbach en Moselle

57hayange11.jpg

78clamart21.jpg

57noveantsurmoselle41.jpg

à Novéant sur Moselle.

à Thiaucourt les Michelins ont plus d’ indication que les modernes pourtant dissimulés.

54thiaucourt1101.jpg

 

54morfontaine71.jpg

à Morfontaine dans le pays haut.

à Longwy en Meurthe et Moselle (54).

54longwyarlon1.jpg

54flireyapres20042111.jpg

Les plus nombreux dans la région ceux indiquants les cimetiéres militaires.

Celui qui m’a fait prendre conscience que l’on en voyait plus aussi souvent.

54pannes111.jpg

54ptmousson1.jpg

Sur les « nouveaux » ponts aprés la destruction soit par les Français pour tenter d’empécher

l’avancée de l’ennemi. soit par l’ennemi pour le repli. Tout est fonction de la date de déstruction.

54arnaville111.jpg

54lobrion131.jpg

08givet41.jpg

08givet411.jpg

54diarville11.jpg

Les panneaux en fonte ok

Posté par danetdom dans : B :Les Panneaux indicateurs,B1 :Les panneaux en fontes , ajouter un commentaire

 

Il existe des panneaux anciens en fonte que l’on rencontre dans les villes et villages.

Plaqués sur les murs à 3 – 4 mètres de haut.

Certains dates je suppose d’avant la guerre de 1870 car j’en ai repéré qui ont été modifié

pour inscrire le nouveau nom du département Meurthe et Moselle à la place de Meurthe

suite à l’annexion de l’Alsace et d’une partie de la Lorraine.

Certains sont parfaitement entretenus par les propriétaires des murs sur les quels ils sont placés.

D’autres subissent depuis longtemps les outrages du temps sur celui-ci on peut remarquer

Que la ville de Longuyon s’écrivait avec un «  I  » à la place d’un «  Y  » aujourd’hui.

Depuis quand et pourquoi je ne l’ai pas encore découvert.

Si vous pouvez me l’apprendre ça m’interresse.

 54circourtenexmoselledevenuemeurtheetmoselleen1871.jpg

Celui que j’ai sauvé de la ferraille.

54plaquefontedomvreenhaie.jpg

Celui-ci est particulier car placé sur une route qui s’appelle maintenant

« Route nationale Voie sacrée » suite à la guerre de 14/18 il est donc antérieur à 1914.

55erizelapetiteplaquefonte421.jpg

à Epernay trés bien conservé.

51epernay131.jpg

Celui-ci est il en fonte ? vu la déformation j’en doute.

52humbertville21.jpg

 

52mandres31.jpg

Difference d’aspect, différence d’alliage, l’un bien rouillé  l’autre pas du tout.

52fresnesurapance11.jpg

54gondrevilleplaquefonte.jpg

54laneuvelotteplaquefonte.jpg

54laneuvevillecarnot61.jpg

54nancyplaquefonteruestanislas121.jpg

Toujours en place au centre ville de Nancy.

54nancyplaquefonte2221.jpg

Celui-ci à disparu depuis que j’ai pris la photo.

54thuilleyauxgroseille321.jpg

55cousanceauxforgesplaquefonte521.jpg

55cousancelleplaquefonte51.jpg

 

55remoiville101.jpg

63ainhouepyrnes111.jpg

Aujourd’hui ces Pyrénées sont Atlantiques (64).

63anhouepyrnes2211.jpg

88grandvillersplaquefonte71.jpg

88yvoux111.jpg

Les fontaines Wallace et les autres ok

Posté par danetdom dans : D :Les choses que l'on appelle Mobillier urbain,D1 :Les fontaines Wallace et les autres , 3 commentaires

Les fontaines les plus connues sont les fontaines Wallaces. Installées après le conflit de 1870

Elles sont surtout installées à Paris mais on en rencontre en provinces.

J’en ai repéré à Reims, Nancy, Chaumont, Nantes, Lille , Toulouse et même

à Souilly un village meusien (quoique j’ai des doutes sur l’authenticité de celle-ci)

 Wallace est seulement le nom du mécène,

mondialement connu grâce au sculpteur de celles-ci

Charles-Auguste LEBOURG – Nantes (44) 20 février 1829 – Paris février 1906.
Mort dans la misère à l’âge de 74 ans,

 et pourtant, 1851 -

 Il entre à l’Ecole des Beaux-Arts de Paris où il suivit les cours de François Rude.
Il réalisa de nombreux bustes, de statues en marbre et en fonte,

dont la plupart sont conservés dans les musées de Nantes et de La Flèche.
A Nantes, Place des Enfants Nantais -

 Parvis église St Donatien est érigé un magnifique bronze équestre de 3,70 m représentant Jeanne d’Arc, 1903.

 Fondu en 1904 par les Fonderies du Val d’Osne (52), et érigé en 1913 sur un haut piédestal.
Le modèle en plâtre a figuré au Salon des Artistes français de 1901 sous le n° 3 226.

 Il appartient à la Sté des fonderies du Val d’Osne.
Quant au bronze il a été exposé au Salon des Artistes français en 1906, n° 3 370.

 Sans y faire attention, vous avez certainement déjà vu des fontaines Wallace

sur les trottoirs parisiens en vous demandant si l’eau qu’elles laissent couler est potable ou non ?

Dernière trace des fontaines de consommation dans notre capitale,

les fontaines Wallace sont le symbole de la générosité d’un philanthrope anglais, Richard Wallace

L’inauguration de la première fontaine Wallace interviendra au milieu du mois d’août 1872.

Une foule de Parisiens se précipitera pour boire la bonne eau de la Dhuis.

L’article du journal « L’Illustration » en date du 17 août 1872 intitulé

« Les fontaines de Sir Richard Wallace »relatera l’épisode.

 Paris comptera 57 fontaines Wallace en 1878, près de 100 à la veille de 1900,

gérées par deux entreprises privées. Les fontaines seront en majorité érigées sur des places

ou à l’angle de deux rues, afin d’être vues de loin.

Fontaine Wallace à Nancy place St Evre

à Nancy place St Evre.

Fontaine Wallace à Souilly dans la Meuse

à Souilly dans la Meuse un peu différente est ce une « Wallace »?

C’est un peu le jeu des 7 erreurs

Fontaine Wallaceà Chaumont

à Chaumont.

Fontaine Wallace à Reims

 à Reims.

Fontaine Wallace à Nantes

à Nantes.

Fontaine Wallace de Lille.

A Lille

img12421.jpg

Toulouse

Les 4 fontaines suivantes sont toutes dans la commune de Raon l’etape dans les Vosges.

88raonletapefontainejjducel111.jpg

88raonletapefontainejjducel331.jpg

88raonletapefontainejjducel221.jpg

 

88raonletapefontainejjducel1111.jpg

88liffollegrand91.jpg

à Liffol le grand dans les Vosges.

à Mauvages dans la Meuse.

55mauvages81.jpg

54toulfontaine171.jpg

à Toul en Meurthe et Moselle (54).

à Lezéville en Haute Marne.

52lezvillefontaineenfonte61.jpg

52chaumontfontaine151.jpg

à Chaumont en Haute Marne.

à Bouligney en Haute Marne.

52bouligney31.jpg

000421.jpg

Ci-dessus j’ai oublié .

A Bonnet 55 entre Vaucouleurs et Gondrecourt le Château.

 

000311.jpg

 

espoir |
Association des anciens Lau... |
Les mots messagers de l'âme |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | Gaet -homme de choc
| Huile D'olive Au Moulin Du ...
| yoguiPUB